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  • Endevco7264C-2KTZ-2-300加速度傳感器

    Endevco7264C-2KTZ-2-300加速度傳感器 是一個非常低質(zhì)量的壓阻加速度計,重量只有1克。該加速度計是專為碰撞測試,顫振測試,粗糙路面測試和類似的應用,需要小的質(zhì)量負荷和廣泛的頻率響應...
  • ASC 5521加速度傳感器

    ASC 5521加速度傳感器基于電容式MEMS技術,可在0Hz以下的低頻響應中使用。在傳感器元件內(nèi)部,地震質(zhì)量與兩個導電電容板連接。如果地震質(zhì)量在兩個電容板之間振蕩,電容就會發(fā)生變化。這種電容變化通過...
  • ASC 4421加速度傳感器

    ASC 4421加速度傳感器基于電容式MEMS技術,可在0Hz以下的低頻響應中使用。在傳感器元件內(nèi)部,地震質(zhì)量與兩個導電電容板連接。如果地震質(zhì)量在兩個電容板之間振蕩,電容就會發(fā)生變化。這種電容變化通過...
  • 側(cè)面碰撞門板ECE 129

    側(cè)面碰撞門板ECE 129 側(cè)向碰撞試驗其中一個*的硬件設備就是側(cè)向碰撞門。側(cè)向碰撞門實在碰撞中給兒童約束系統(tǒng)施加側(cè)向載荷的裝置,門板表面覆蓋有覆蓋有緩沖材料。側(cè)向碰撞門具體尺寸再ECE 129法規(guī)中...
  • 壓力傳感器NS115P/NS 115系列

    特征:壓力傳感器NS115P/NS 115系列? 長期穩(wěn)定性很好。 ? 精度為0.1%R.O. (包括非線性、遲滯和重復性) ? 體積小,重量輕,電纜水平伸出式是可能的。
  • NS100A系列壓力傳感器

    NS100A系列壓力傳感器特征:? 采用SOS技術,將0.2%R.O.作為高精度壓力變送器的標準。(包括非線性、遲滯和重復性。) 0.1%的R.O.也可作為一種高精度的類型。 ? 采用SOS...
  • 六分力傳感器(200N)額定力矩增強型

    額定力矩比顯著提高六分力傳感器(200N)額定力矩增強型雖然額定負載200N型傳統(tǒng)力傳感器的力矩為4Nm,但由于內(nèi)部結構的改進, 由于Mx、My、Mz均為20Nm, Fx、Fy、Fz均為200N,使得...
  • 六分力傳感器(200N)無連接情況

    Dyn Pick是一種電容式力傳感器,可以同時檢測6個軸(Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz)上的三個方向的力分量和三個方向的力矩分量。假設應用廣泛,六分力傳感器(200N)無連接情況本系列WEF-6...
  • GPTF-500 三分力傳感器

    GPTF-500 三分力傳感器是我公司根據(jù)歐美傳感器*的技術結構結合中國國情研制開發(fā)的 X 、Y、 Z 三方向力傳感器,其結構特點是單體式 3 分量的結構,不僅在安裝方面簡便可靠, 而且較小的交叉影響...
  • GPTF-400 三分力傳感器

    GPTF-400 三分力傳感器是我公司 根據(jù)歐美傳感器* 的技術結構結合中國 國情研制開發(fā)的 X 、Y、Z 三方向力傳 感器,其結構特點是 單體式 3 分量的 結構,不僅在安裝方 面簡便可靠,而且較小...
  • 三分力傳感器

    GP3D三分力傳感器是一款微型的高精度的三軸力傳感器,可以同時分別測 試 X,Y,Z三個方向的力值。廣發(fā)應用于汽車測試,生物,機 器人制造,以及拋光研磨設備力控系統(tǒng),變速箱檔位檢測,汽車 運動過程車輪...
  • 4A主動安全測試假人4activeSB 滑板平臺

    4activeSB全套設備可以輕 松運輸。兩個人半小時以 內(nèi)就可以安裝完畢。整套 系統(tǒng)由電池供電,在較低 溫度下少可以使用10小 時。 4activeSB用于測試行人目 標-活動關節(jié)的和固定的, 鹿和...
  • 4A主動安全測試假人4activeC2 獨立轎車目標

    4activeC2是一個三維的獨 立轎車模型,具有和轎車 一樣的雷達和視覺特征。 該模型可以承受65km/h以 內(nèi)速度的撞擊,而且由兩 個人在兩分鐘以內(nèi)裝配完 成。為了運輸方便,4activeC2也可...
  • 4A主動安全測試假人:摩托車

    4A主動安全測試假人:摩托車 4activeMC摩托車模型擁 有可轉(zhuǎn)動的車輪,用于更 多仿真測試??赊D(zhuǎn)動車輪 屬于可快速更換配件。該摩托車模型與4activeSB和 4activeXB相匹 配。它的各...
  • 4A主動安全測試假人:踏板車

    4A主動安全測試假人:踏板車 4activeMC有兩種不同的型 號,摩托踏板車和摩托自 行車,兩種都與4activeSB 和4activeXB匹配
  • 4A靜態(tài)騎車人 成人/兒童

    4activeBS有可轉(zhuǎn)動的車輪 用于仿真。在以下情況下 不會被撞毀-側(cè)撞60km/h以 內(nèi),追尾45km/h以內(nèi),假 人的各結構可更換,假人 的軀干可以調(diào)整到從傾斜 到垂直各種角度。4A靜態(tài)騎車人 ...
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